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Un texte important sur l'islam réinterprété dans les manuels d'histoire de la France Comment l'islam est abordé dans les manuels scolaires ?   « FIGAROVOX/GRAND ENTRETIEN - Après avoir décrypté les principaux manuels scolaires d'histoire, Barbara Lefebvre a accordé au FigaroVox un entretien fleuve. Elle montre comment l'Education nationale porte un regard apologétique sur la civilisation arabo-musulmane. » (Le Figaro, publié le 23 et mis à jour le 25 septembre 2016) Présenté par Vincent Tremolet de Villers Mis à jour le 25/09/2016 ; Publié le 23/09/2016 Page consultée le 25 septembre 2016

Les plans d'affaires ( en transports en commun municipal aussi) fonctionnent toujours, puisque c'est exactement leur but.   D'où le choix de l'angle de présentation des statistiques.   AUTRES TEXTES : DOSSIER - Lien routier Est Québec - Lévis: enjeux d'urbanisme mais autant de transport interrégional mardi 14 juin 2016 Troisième lien routier villes de Québec et Lévis: qu'est-ce qu'une capitale? samedi 3 septembre 2016 Le nombre de passages quotidiens sur les deux ponts situés au même endroit aurait stagné ces dernières années, selon les chiffres lancés mi-septembre 2016, pour justifier la solution unique du transport en commun. Possible, mais quels sont les non-dits? Non mais sérieusement : avez-vous déjà vu un plan d'affaires qui ne fonctionne pas? Je demeure sceptique au sujet de ces chiffres contre un troisième lien routier, lancés notamment dans le journal Le Soleil (23 septembre 2016) à un moment préc...

« JE REVIENS TE CHERCHER » (Bécaud) ... Qui a dit que le Québec voulait se débarrasser des taxis trad? Logo de UBER Il y a UBER et l'argent d' UBER, le Gouvernement du Québec et le modèle perfectible du taxi trad en perte de popularité (par sa faute).  Qui a dit que le Québec voulait se débarrasser des taxis traditionnels, dans la foulée de la formule UBER ou d'autres éventuelles comme Easy Taxi? Personne. Sauf que les associations du taxi trad doivent comprendre que leur modèle date et doit se transformer considérablement. Pictogramme de Easy Taxi Entendu via les ondes radio de Québec en septembre 2016: des étudiantes de Québec se sont fait ramener a leur point de départ à l'Université, parce que le taxi qui les a transportées pour une course, n'offrait pas le mode de paiement électronique. Et ceci, malgré les années depuis que la clientèle attend ce qui n'est plus une innovation. Pas étonnant que les gens délaissent une industrie e...

On ne peut pas être la capitale, où sont concentrés les services gouvernementaux de l'État et autres (ex. grands hôpitaux, plusieurs médecins spécialistes du Québec, sièges sociaux et entreprises exerçant un attrait interrégional, etc.) et dire que la fluidité du transport aux accès de la ville est une affaire «locale», l'affaire d'un maire.  Être «la capitale» implique de faciliter l'accès à son territoire et ses services nationaux et régionaux Un maire qui réclame des pouvoirs extraordinaires, ne peut pas être un maire ordinaire. Québec est la capitale du Québec, parce que y siègent les pouvoirs de l'État, ainsi que la plupart des ministères et services du Gouvernement québécois, en plus d'un grand nombre de spécialistes de la santé non disponibles en régions. De ce fait, le maire de la Capitale se devrait de se préoccuper sincèrement du fait que les autres québécois qui paient pour ces services, n'ont pas un accès facile aux services de l'État...